Chegou a vez da Saveiro ganhar a identidade da Volkswagen mundial. Assim como Gol e Voyage, a picape compacta traz mudanças mais significativas na dianteira, recheada com novos faróis, nova grade e novo para-choque. Ao contrário de seus “irmãos”, nenhuma mudança foi feita nas lanternas. E a gama de versões continua a mesma (básica, Trooper e Cross), assim como as opções de carroceria – simples e estendida.
Os faróis mais retilíneos deixaram a Saveiro com um ar mais elegante, realçado pelo filete cromado que acompanha a grade nas opções mais caras. A versão Trooper trocou as rodas de aço pretas por um conjunto mais tradicional, mas conservou os adesivos laterais pretos. As maiores alterações foram feitas na Cross, equipada com grade frontal exclusiva, para-choque com apliques em plástico preto e cinza (este simulando um protetor de alumínio) e grandes faróis auxiliares com molduras cromadas. Nela há ainda apliques na parte inferior das portas com o nome da versão em baixo relevo, capas dos espelhos retrovisores pintadas de prata e adesivo decorativo na tampa da caçamba – também presente na versão Trooper.
Mais comedido, o interior tem instrumentos com novo grafismo, novas saídas de ar e detalhes prateados no console central e manopla de câmbio no pacote Trend (que ainda oferece faróis escurecidos com parábola dupla). Algumas versões possuem bancos com fios nas laterais feitos de garrafas PET recicladas, sendo que a Cross tem detalhes em baixo relevo nos próprios bancos e opção de revestimento em couro.
Nenhuma alteração foi realizada no motor EA-111 1.6 VHT, o único oferecido na linha Saveiro. São 104 cv com etanol e 101 cv quando o combustível escolhido é a gasolina. Ainda não será desta vez que a picape terá a transmissão automatizada I-Motion: sua única opção continua sendo a transmissão manual de cinco velocidades.
Todas as versões são equipadas com protetor de caçamba, console central com porta-copos, banco do motorista com regulagem de altura, vidros elétricos, tomada 12 volts, travamento central das portas e aviso sonoro dos faróis ligados. Entre os opcionais da versão básica, é possível levar o pacote Trend, que agrega direção hidráulica, para-choques na cor do veículo, calotas, detalhes internos cromados, espelhos retrovisores e maçanetas na cor do carro e chave do tipo canivete.
A versão Trooper inclui airbag duplo frontal, freios ABS, rodas de liga leve de 15 polegadas, santantonio externo, brake-light com iluminação da caçamba, antena no teto, grade de proteção da vigia traseira, para-sóis com espelhos de cortesia iluminados, faróis duplos com máscara negra, computador de bordo I-System e para-brisa com faixa degradê.
Quem escolher a versão Cross levará a mais ar-condicionado, para-choques exclusivos, rodas de liga leve de 15 polegadas Atacama, pneus de uso misto, retrovisores com luzes de seta incorporadas, molduras alargadas das caixas de roda, soleiras, friso lateral com inscrição “Saveiro Cross”, sensor de estacionamento traseiro, capota marítima, ganchos deslizantes na caçamba, janela traseira corrediça, preparação para som, faróis de neblina com função milha, travamento das portas por controle remoto, alarme, pedaleiras de alumínio, rede porta-objetos atrás dos bancos, tomada de 12 volts adicional e volante com ajuste de altura e profundidade. Nesta configuração, revestimento interno em couro, rádio CD Player com MP3 e entrada auxiliar, Bluetooth e volante multifuncional são opcionais.
Mais fotos da Saveiro 2014
Preços da Saveiro 2014:
Saveiro Cabine Simples 1.6: R$ 33.490
Saveiro Cabine Estendida 1.6: R$ 36.610
Saveiro Trooper 1.6: R$ 43.390
Saveiro Cross 1.6: R$ 48.990
zuado igual todas as saveiros